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Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLST/C Heritage: Softail Evo sollts werden

FLST/C Heritage: Softail Evo sollts werden Evo

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FLST/C Heritage: Softail Evo sollts werden Evo

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Falkbert ist offline Falkbert · 5 Posts seit 09.03.2017
fährt: 92er FXST
Falkbert ist offline Falkbert
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fährt: 92er FXST
Neuer Beitrag 21.05.2025 10:52
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Ich würde auf jeden Fall eine EVO vor 94 nehmen. Da braucht es noch keine E1 Nummer auf den Tüten....großes Grinsen. Habe bei meiner 92 FXST offene 2" Fishtails mit gepflegten 102db eingetragen....

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Schneckman ist online Schneckman · 2494 Posts seit 29.08.2014
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fährt: 1986 Sport Glide **1987 Softail Project **1988 Low Rider Sport **2007 Buell Lightning
Neuer Beitrag 21.05.2025 13:04
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zum zitierten Beitrag Zitat von Falkbert
Ich würde auf jeden Fall eine EVO vor 94 nehmen. Da braucht es noch keine E1 Nummer auf den Tüten.... großes Grinsen . Habe bei meiner 92 FXST offene 2" Fishtails mit gepflegten 102db eingetragen....

.
.
Wenn Du mit offen wirklich  o f f e n  meinst, helfen aber die 102 bzw dann 107 Straßenrand-Prüfwert auch nichts !

Ich habe an einem der Bikes (auch 102db), auch Evo,  selbst ohne erhöhte Kompression und mit Nockenwelle (frühe) Serie, Typ "L" , Dämpfer-Einsätze von V&H in den mufflers
namens "Quiet" (die "Street" waren nochmals lauter), und liege selbst damit noch drüber.

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Knut Schmidt ist offline Knut Schmidt · 415 Posts seit 06.08.2013
fährt: Harley Heritage Softail FLSTC von 1989 und Kawa Zephyr 750 von 1996
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fährt: Harley Heritage Softail FLSTC von 1989 und Kawa Zephyr 750 von 1996
Neuer Beitrag 21.05.2025 19:24
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Vorab: Sorry, dass ich jetzt am Mythos kratze.
Eine Angabe des Standgeräuschwerts ohne Nennung der Bezugsdrehzahl ist nicht informativ. Eine EVO Fxst, Flst und ähnliche, die ab Werk mit 102 dB eingetragen ist, hat die Nennleistung bei 5.000 Umdrehungen/min. Da wird das Standgeräusch bei Dreiviertel Nenndrehzahl gemessen, also bei 3.750 U/min. Das ist nicht viel lauter als eine Dyna oder Sportster, die z.B. 97 dB bei 2.550 U/min hat.

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Schneckman ist online Schneckman · 2494 Posts seit 29.08.2014
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Neuer Beitrag 21.05.2025 19:51
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'Ab Werk' gab es für diesen Bauzeitraum bei HD gar keine dreistelligen db-Werte, m. W. jedenfalls nicht

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HD501 ist offline HD501 · 1540 Posts seit 15.04.2019
aus Regensburg
fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster
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fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster
Neuer Beitrag 21.05.2025 19:59
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Gabs überhaupt EVO`s, die ab Werk mit 102db eingetragen waren? Das sind doch meist die, die mit Supertrapp ausgerüstet sind oder waren. Und es gibt auch EVO`s, die mit mehr als 5000 Nenndrehzahl eingetragen sind. Neulich erst eine 91er Softail gesehen die mit 5200 Nenndrehzahl hatte. Und unsere Sporty zb hat auch 102 db eingetragen durch AMC Dämpfer und hat auch 5200 Nenndrehzahl.

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Hörbi ist offline Hörbi · 810 Posts seit 22.10.2017
aus Bad Kreuznach
fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8
Hörbi ist offline Hörbi
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fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8
Neuer Beitrag 21.05.2025 21:26
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Ja, gab es.

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Tinnefou-jun ist offline Tinnefou-jun · 569 Posts seit 10.11.2023
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Tinnefou-jun ist offline Tinnefou-jun
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Neuer Beitrag 21.05.2025 22:52
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Meine 85er Softail hat "Standgeräusch 01" und unter Bermerkungen "Wert +100" eingetragen, ab Werk.

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Schneckman ist online Schneckman · 2494 Posts seit 29.08.2014
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Neuer Beitrag Heute, 08:22
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.
Meine 85er Softail hat "Standgeräusch 01" und unter Bermerkungen "Wert +100" eingetragen, ab Werk.

.
.
Ist bei Deiner Softail noch keine andere Auspuffanlage eingetragen, oder schon mal eine eingetragen gewesen, und Du der Erstbesitzer ?
.
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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Schneckman am 22.05.2025 08:49.

Knut Schmidt ist offline Knut Schmidt · 415 Posts seit 06.08.2013
fährt: Harley Heritage Softail FLSTC von 1989 und Kawa Zephyr 750 von 1996
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fährt: Harley Heritage Softail FLSTC von 1989 und Kawa Zephyr 750 von 1996
Neuer Beitrag Heute, 19:53
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Meine 1989er FLSTC hat im alten Brief und in der aktuellen Zulassungsbescheinigung im Werkszustand 102 dB eingetragen. Oben steht 02 und weiter unten +100.  
Und 45 kW bei 5.000 U/min. Deshalb muss bei 3.750 U/min gemessen werden.

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Schneckman ist online Schneckman · 2494 Posts seit 29.08.2014
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Neuer Beitrag Heute, 20:15
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Im alten Brief auf Seite Zwei oder auf Seite Drei ?

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Neuer Beitrag Heute, 20:54
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zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
 Und es gibt auch EVO`s, die mit mehr als 5000 Nenndrehzahl eingetragen sind.
Neulich erst eine 91er Softail gesehen die mit 5200 Nenndrehzahl hatte. Und unsere Sporty zb hat auch 102 db eingetragen durch AMC Dämpfer und hat auch 5200 Nenndrehzahl.

.
.
Bei mir sind zwei von den Dreien mit 5200 Nenndrehzahl angegeben, die andere mit 5000.
Die mit 5000 liegt baujahrmäßig zwischen den anderen beiden, also die mit 5200 sind einmal ein Jahr drunter und einmal ein Jahr drüber.
Die mit 5000 war Erst-Auslieferung Schland, die zwei mit 5200 waren einmal für USA und einmal für England (entsprach seinerzeit korkentechnisch angeblich der USA-Version).
Die mit 5000 ist mit geringerer Leistung angegeben (das Innengekröse dieses Motors hinsichtlich Nockenwelle/Verdichtung etc. war zwar gleich ggü USA-Version, jedoch die Töpfe und m.W. auch
der Vergaser ( evtl auch LuFi ?) waren bekanntermaßen nochmal etwas mehr zugekorkt für Schland.
Vermute die noch restriktivere Schland-Verkorkung (mit den sogenannten "for export only"-Bauteilen), die definitiv Leistung gekostet hat,  war der Grund für die Abweichung bei der Werksangabe der Leistung mit der dazugehörigen Drehzahl (Vermutung)

Die Eintragungen beim Standgeräusch sind alle verändert, jeweils im Zuge der Eintragungen der jeweiligen (verschiedensten) Puffinetten.
Seite Zwei zeigt jeweils die durchgestrichene oder ausge-x-te  ursprüngliche Werksangabe und Seite Drei den späteren Eintragungswert, diesen entweder komplett als dreistellige
Angabe, oder zweistellig (Beispiel : "05" ) und dann weiter unten im Text der bekannte Vermerk "Wert plus 100".

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Neuer Beitrag Heute, 21:04
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zum zitierten Beitrag Zitat von Tinnefou-jun
Meine 85er Softail hat "Standgeräusch 01" und unter Bermerkungen "Wert +100" eingetragen, ab Werk.

@Tinnefou-jun  :  
Im alten Brief auf Seite Zwei oder auf Seite Drei ?
Alter Fahrzeugbrief erster Ur-Brief oder schon mal ersetzter Brief wg. Verlust ?
Erst-Auslieferung Schland oder Ausland ?
...
...
Zitat von Knut Schmidt
Meine 1989er FLSTC hat im alten Brief und in der aktuellen Zulassungsbescheinigung im Werkszustand 102 dB eingetragen.   Oben steht 02 und weiter unten +100.

@Knut Schmidt  :  
Im alten Brief auf Seite Zwei oder auf Seite Drei ?
Alter Fahrzeugbrief erster Ur-Brief oder schon mal ersetzter Brief wg. Verlust ?
Erst-Auslieferung Schland oder Ausland ?

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